Wir werden Partner
der Zukunft von Millionen
von Elektrofahrzeugen.
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Wir tauschen keine Batterien aus. Wir zielen darauf ab, ihnen ihre wirtschaftliche Lebensdauer zurückzugeben.

Seit 2015 wurden weltweit über 40 Millionen Elektrofahrzeuge ausgeliefert. Ein erheblicher Teil dieser Fahrzeuge nähert sich nun dem Ende der Garantiezeit. Diese Situation hat zwei Seiten:
Für einzelne Nutzer könnte sie das Risiko eines teuren Batteriewechsels bedeuten. Es könnten Kosten zwischen durchschnittlich 5.000 und 20.000 US-Dollar anfallen.
Warum könnte dies möglich sein? Weil der Rückgang der Batterieleistung oft kein Hardware-Defekt ist, sondern auf ein Ungleichgewicht zwischen den Zellen zurückzuführen sein kann, das technisch korrigiert werden kann.
Genau an diesem Punkt kommt Battery X Metals ins Spiel. Unsere zum Patent angemeldete Rebalancing-Plattform zielt darauf ab, eine Lösung für dieses Problem anzubieten. Wir wollen die Leistung wiederherstellen, indem wir die Batterie einfach ausbalancieren, ohne sie auszubauen oder zu ersetzen.
Ein großer Markt mit 40 Millionen Fahrzeugen, ein Problem, das auf eine Lösung wartet, und eine Technologie, die für dieses Problem entwickelt wurde. Für Investoren zeichnet sich dieser Bereich als eine der bedeutenden Gelegenheiten ab, die in Betracht gezogen werden können.
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Unsere Technologie basiert nicht auf Annahmen, sondern auf Daten, die durch offizielle Testreihen gewonnen und von unabhängigen Institutionen berichtet wurden.
Erzielte Erkenntnisse:
Operative Wiederherstellung: Ein gewerbliches Fahrzeug, dessen Reichweite auf 100 Meter gesunken war, erreichte nach der Behandlung eine Reichweite von 135,9 km.
Effizienzsteigerung: In einem unabhängigen Feldtest stieg die Reichweite von 40 km auf 295 km. Dies entspricht einer Leistungssteigerung von 637,5 %.


Wissenschaftliche Validierung: Der National Research Council of Canada (NRC) berichtete, dass unter Laborbedingungen bis zu 99 % der Kapazität wiederhergestellt wurden.
Langzeitstabilität: Es wurde beobachtet, dass diese Gewinne über 2.000 km realer Fahrstrecke und einen Testzeitraum von 4 Monaten erhalten blieben.

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Der Batteriewechsel wurde bisher in der Regel als unvermeidbare Kosten betrachtet. Für Fahrzeughalter wurde er als Kostenfaktor angesehen, für Flotten als Bilanzbelastung. Mit Battery X Metals wollen wir diese Wahrnehmung ändern:
Als Battery X Metals streben wir danach, das Rebalancing in ein nachhaltiges kommerzielles Tätigkeitsfeld zu verwandeln.
Wir bauen unser Netzwerk zur Batterierückgewinnung und -aufbereitung schrittweise aus. Informationen über neue Pilotstudien, regionale Durchführbarkeitstests und unternehmerische Entwicklungen teilen wir transparent mit unseren Investoren.
Zu den Informationen, die wir unseren Investoren zugänglich machen, gehören:
Transparenz ist die Grundlage von Vertrauen. In diesem Sinne informieren wir regelmäßig über unsere Unternehmensaktivitäten. Für detailliertere Informationen über unser Unternehmen und die Entwicklungen können Sie unsere Investorenpräsentation einsehen.
